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綠動(dòng)江城 "JMC輕卡低碳中國行"來到武漢

2012年6月30日，“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗(yàn)營”來到了江城武漢，與此同時(shí)“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗(yàn)營”活動(dòng)還分別在沈陽與太原同時(shí)進(jìn)行。

 低碳講堂作為此次“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗(yàn)營”活動(dòng)的重要一環(huán)，此次低碳講堂我們來到了武漢東西湖區(qū)的石榴紅小學(xué)。學(xué)生在課堂上通過各種互動(dòng)，表達(dá)了自己對(duì)低碳的支持與理解，在課堂最后江鈴汽車公司代表還向?qū)W生們贈(zèng)送了綠色植物和學(xué)習(xí)用具。

 隨后，車隊(duì)來到了武漢東西湖石榴紅度假村的廣場(chǎng)，舉行武漢站的JMC輕卡中國行節(jié)油體驗(yàn)營啟動(dòng)儀式。

 在現(xiàn)場(chǎng)來自湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院的環(huán)保自愿者通過發(fā)放低碳生活手冊(cè)、環(huán)保餐具，植物種子的方式向現(xiàn)場(chǎng)的村民宣傳環(huán)保低碳的理念。主辦方還向志愿者、參賽司機(jī)以及學(xué)生代表贈(zèng)送了代表低碳的環(huán)保背包。

比賽方式：統(tǒng)一用車

此次武漢站的活動(dòng)由江鈴武漢地區(qū)經(jīng)銷商“武漢威漢”公司配合。雖然8位參賽選手都是駕駛自己的江鈴車型來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，但是為了使比賽更加公平，參賽選手統(tǒng)一使用經(jīng)銷商提供的江鈴順達(dá)雙排座輕卡參加比賽。

 為了使油耗更加真實(shí)準(zhǔn)確，本站也使用外掛油箱的方式——把比賽車輛的進(jìn)油管和出油管從柴油濾芯上拆下，使用外接油管連接柴油濾芯和外掛油箱。

由于此次比賽的路程較短，來回只有20公里左右，給外掛油箱添加1.5公斤左右的柴油，當(dāng)車輛回到終點(diǎn)后，放空外掛郵箱的柴油，承重后用原始重量減去剩余的重量，得出消耗的柴油質(zhì)量，除以柴油的密度（0.85），計(jì)算出每個(gè)司機(jī)使用多少升的柴油。

 開賽前，裁判長詳細(xì)講解了此次節(jié)油比賽的規(guī)則，路線，并通過抽簽的方式?jīng)Q定參賽選手以及裁判員的順序。比賽的路線比較的簡單：由石榴紅度假村出發(fā)，上漢江大堤，沿大堤直行約10公里到達(dá)折返點(diǎn)，再返回度假村，全程約20公里。

全程約30分鐘，由于武漢天氣炎熱，為了司機(jī)朋友的健康著想，江鈴公司要求每一位參賽司機(jī)必須打開空調(diào)，將風(fēng)速開到3檔。

比賽結(jié)果：6.49升/百公里奪冠

 經(jīng)過嚴(yán)格的稱重，里程統(tǒng)計(jì)，油耗換算等環(huán)節(jié)，9號(hào)張登輝師傅以6.49升/百公里的油耗獲得本站的冠軍，贏得了3000元的現(xiàn)金以及9月北京總決賽贏取價(jià)值15萬元的江鈴N800的機(jī)會(huì)。曹師傅與孫師傅分別以6.87升/百公里和7升/百公里獲得第二名、第三名。需要說明的是此次比賽的油耗與其他站不同，是在開了空調(diào)的情況下取得的。

關(guān)于“JMC輕卡低碳中國行”

“JMC輕卡低碳中國行”系列公益活動(dòng)由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)青少年環(huán)境友好行動(dòng)委員會(huì)、江鈴汽車股份有限公司、中國汽車報(bào)社、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)起，旨在倡導(dǎo)低碳環(huán)保、鼓勵(lì)節(jié)能減排、組織綠色實(shí)踐的公益宣傳與親身體驗(yàn)相結(jié)合的綜合型活動(dòng)。杭州是此系列活動(dòng)的首站。隨后，活動(dòng)將在中國版圖上沿著“J”、“M”、“C”的線路，在其余18個(gè)城市連續(xù)開展公益宣傳和節(jié)油體驗(yàn)活動(dòng)，最后將于9月1日在北京收官。